智能網聯汽車是我國搶占汽車產業未來發展制高點的國家戰略，是汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口，是關聯眾多重點領域協同創新、構建新型交通運輸體系的重要載體，對塑造產業生態、提高交通安全、實現節能減排等具有重大意義。2018世界智能網聯汽車大會18日在上海嘉定汽車會展中心開幕，推進智能網聯汽車發展的一系列實質性舉措在此推出。

　　此次大會展示了智能網聯汽車最新技術水平。自今年3月，上海在全國率先發布智能網聯汽車道路測試管理辦法和首批5.6公里開放測試道路以來，上汽集團、蔚來汽車、寶馬汽車等國內外知名車企先后獲得測試牌照，累計安全測試超過上萬公里，推動了L3（有條件自動駕駛）及以上級別技術水平的不斷優化提升，并加快了量產化步伐。上汽集團的IGS自動駕駛汽車、蔚來汽車ES8自動駕駛汽車、寶馬汽車740自動駕駛汽車向與會者展示了限速信息識別及響應、車輛碰撞自動緊急制動、前方車輛變更車道檢測及響應、交通信號燈識別及響應、行人和非機動車識別及避讓、車道保持控制、網聯通訊等最新的自動駕駛技術。

　　“全球智能網聯汽車測試與示范聯盟”亞洲秘書處也同時揭牌，表明上海將進一步集聚全球創新資源，加快提升技術水平，共同推動智能網聯汽車加快走向開放道路測試和示范應用。在此次大會上，還一致達成了長三角智能網聯汽車一體化發展共識。長三角主要城市代表共同啟動了長三角智能網聯汽車一體化測試認證體系，共同致力于智能網聯汽車技術引領與產業集聚、智能網聯汽車測試規范與標準化協同、智能網聯汽車示范應用與商業模式創新、智能網聯汽車國內外交流與廣泛合作。

　　據了解，上海已決定率先擴大智能網聯汽車開放道路測試區域范圍。此次正式發布了上海第二階段位于嘉定區和臨港地區的智能網聯汽車開放測試道路，共計31.6公里，分別是嘉定區新開放5.5公里，臨港地區新開放26.1公里。上海目前累計開放測試道路已達到37.2公里，其中嘉定區的11.1公里開放測試道路將聚焦于推進乘用車自動駕駛技術的研發測試，臨港地區的26.1公里開放測試道路將聚焦于推進商用車自動駕駛技術的研發測試，由此上海進一步形成乘用車、商用車同步推進的智能網聯汽車發展布局，加快推動了智能網聯汽車從研發測試向示范應用和商業化推廣轉變。

　　上海市人民政府常務副市長周波指出，汽車產業是先進制造業的重要組成部分，智能網聯汽車作為上海產業轉型升級的戰略領航重點領域，已經擁有雄厚的產業基礎和領先的技術優勢，并率先發布并實施智能網聯汽車產業創新工程、開放道路測試管理辦法等重要政策。未來，上海將全力以赴、服從服務汽車強國戰略，繼續發揮汽車產業的優勢和潛力，促進全球創新資源和長三角產業資源的新融合，形成智能網聯汽車發展的新動能，推動上海成為世界發展智能網聯汽車產業的新高地，進一步推進長三角區域汽車產業一體化協同發展，加快向世界級汽車產業中心邁進。

　　本屆大會是由上海市人民政府、工業和信息化部共同主辦的第二屆智能網聯汽車國際峰會。以“新融合，新動能！”為主題，大會致力于促進全球創新資源和長三角產業資源的新融合，形成智能網聯汽車發展的新動能，展示世界智能網聯汽車最新技術、產品和商業模式，研討全球智能網聯汽車最新政策法規、標準規范和研究成果，交流世界智能網聯汽車產業的發展經驗。

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